.RU

Ежеквартальныйотче т эмитента эмиссионных ценных бумаг за: 2 квартал 2006 г - страница 5


Краткосрочный прогноз на июль 06 г.


Зарубежные аэропорты.

Ожидается рост цен на авиаГСМ на уровне 2-3% по причине роста рынка топлива.

Аэропорты СНГ.

Ожидается стабилизация цен на авиаГСМ на уровне июня 2006 года.

Российские аэропорты.

Ожидается стабилизация цен на авиаГСМ на уровне июня 2006 года.

Базовый а/п «Шереметьево».

Ожидается стабилизация цен на авиаГСМ на уровне июня 2006 года.


^ Долгосрочный прогноз цены на рынках

источник: Morgan Stanley от 06 июля 2006 г.






Август.06

Сентябрь.06

4 кв.06

1 кв.07

2 кв.07

3 кв.07

IPE Brent ($/bbl)*

73,88

74,54

75,39

76,17

76,35

76,23

Jet CIF NWE ($/t)**

719,1

726,9

745,4

768,7

766,1

763,0

Jet FOB Rott ($/t)***

712,1

719,9

737,9

761,2

758,6

755,5




вышеуказанные периоды на бирже International Petroleum Exchange (IPE) Лондон;

** среднемесячное значение котировок на авиационный керосин по рынку СIF NWE ;

*** среднемесячное значение котировок на авиационный керосин по рынку FOB Rott ;



      1. ^ Рынки сбыта (работ, услуг) эмитента

Возможными негативными факторами, которые могут повлиять на сбыт эмитентом услуг по авиационным перевозкам, являются возможный спад в международных перевозках на мировом рынке, замедление экономического роста в Российской Федерации.


Рынок авиаперевозок

Положение Аэрофлота. По итогам 2005 года Аэрофлотом было выполнено 20,7 млрд. пкм, что составило 24.2% от суммарных перевозок авиакомпаний России. По количеству перевезенных пассажиров доля Аэрофлота в суммарных перевозках отрасли составила 19.1%, перевезено 6.7 млн. чел. Аэрофлот сохранил свои безусловно лидирующие позиции на рынке международных регулярных пассажирских перевозок, на которых его доля по выполненному пассажирообороту составила 61.9%, в частности на направлениях в дальнее зарубежье 72.9%. На внутрироссийских маршрутах доля пассажирских перевозок Аэрофлота составила 12.1%.


В 2005 году Аэрофлотом было перевезено 145.4 тыс. тонн грузов. Рост выполненного грузооборота по сравнению с предыдущим годом составил 1,9%. Доля в суммарном выполненном грузообороте авиакомпаний России выросла с 28.5% до 30.7%. С целью структурирования грузового бизнеса Аэрофлота, повышения его эффективности В октябре 2005 г. Совет директоров компании принял решение о создании дочерней авиакомпании «Аэрофлот-Карго». Выделение грузовых перевозок в специализированную компанию, позволит выстраивать собственную маркетинговую политику по продаже перевозок и повысит оперативность принятия решений.


Прошедший год стал периодом интенсивного роста перевозок, выполняемых дочерней авиакомпанией «Аэрофлот-Норд», увеличившей перевозки на 84.1%. Рост перевозок второй дочерней авиакомпании «Аэрофлот-Дон» был аналогичен среднеотраслевому росту. Основной объем перевозок дочерними авиакомпаниями выполнялся на внутренних маршрутах и в результате рост внутренних перевозок Группы Аэрофлот в 2005 году составил 6.8%, а ее долевое участие в суммарных внутренних перевозках отрасли увеличилось с 15.0% до 15.7% по выполненному пассажирообороту и с 15.7% до 16.6% по количеству перевезенных пассажиров.


В 2005 г. Аэрофлот продолжил движение к своей стратегической цели – построению авиакомпании международного класса. Деятельность руководства и сотрудников была сфокусирована на решении следующих задач: укрепление позиций на российском рынке авиаперевозок, создание условий для устойчивого роста в будущем, обеспечение конкурентоспособности продукта, повышение операционной эффективности, развитие системы управления персоналом.


Укрепление позиций на рынке. В условиях взлетевших цен на топливо, ухудшения динамики роста российского рынка авиаперевозок и ограниченных возможностей по приобретению эффективных воздушных судов, Аэрофлот направил свои усилия на расширение присутствия на внутреннем рынке авиаперевозок. Наращивание объемов происходило путем организации совместной производственной и коммерческой деятельности с дочерними авиакомпаниями «Аэрофлот-Норд» и «Аэрофлот-Дон», направленной на обеспечение наиболее эффективной эксплуатации авиалиний из сети маршрутов Аэрофлота. В результате группа продемонстрировала опережающий рост внутренних перевозок по отношению к рынку как по показателю перевезенных пассажиров, так и по показателю выполненного пассажирооборота.


Создание условий для долгосрочного роста. Аэрофлот продолжил работу по реализации ключевых стратегических проектов, целью которых является обеспечение долгосрочного прибыльного роста компании.


Проект реструктуризации и расширения парка ВС предусматривает постепенный вывод из эксплуатации самолетов старого поколения и приобретение на условиях лизинга современных топливоэффективных воздушных судов, способных конкурировать с парком иностранных авиаперевозчиков. Компания провела переговоры с производителями авиатехники и авиационными лизинговыми компаниями, подготовив сделки по пополнению парка среднемагистральных ВС самолетами семейства А320, дальнемагистральных ВС – самолетами B767. Был проведен тендер по перспективному региональному самолету, на основе тщательного анализа осуществлен выбор перспективного типа дальнемагистральных воздушных судов.

Компания приступила к инвестиционной фазе проекта строительства нового терминала Шереметьево-3. Новый терминал должен обеспечить высокое качество обслуживания пассажиров на уровне ведущих аэропортов мира, удобные пересадки между международными и внутренними рейсами Аэрофлота, стыковки рейсов Аэрофлота с большим количеством рейсов других авиаперевозчиков, привлечение транзитных потоков пассажиров, следующих из Азии в Европу или Америку и обратно. В 2005 г. было организовано финансирование первого этапа проекта, на основе тендера выбран генеральный подрядчик строительства, согласованы технические и финансовые параметры проекта с ОАО «Международный аэропорт Шереметьево».

Еще одним важным стратегическим проектом Аэрофлота является вступление компании в международный альянс авиаперевозчиков SkyTeam. SkyTeam – второй по величине международный альянс, в который входят такие авиакомпании, как Air France-KLM, Alitalia, Delta, Continental, Korean Air и ряд других. Вступление в альянс позволит Аэрофлоту укрепить конкурентоспособность, увеличить доходы и сократить затраты за счет лучшей оптимизации сети, предложения единых стандартов обслуживания, глобализации бренда, объединения программ поддержки лояльности пассажиров, создания синергий в закупках, техническом и наземном обслуживании. В сентябре 2004 г. было подписано соглашение о приверженности Аэрофлота альянсу SkyTeam, а в течение 2005 г. проведены необходимые мероприятия по выполнению требований альянса к его участникам и установлению сотрудничества с авиакомпаниями-членами альянса по всем функциональным областям.

14 апреля 2006 г. - состоялась вступление Аэрофлота в глобальный авиационный альянс SkyTeam.


Повышение операционной эффективности. Компания уделяет приоритетное внимание задаче повышения операционной эффективности, значение которой особенно возросло после увеличения цен на авиатопливо.


Благодаря оптимизации сети маршрутов и совершенствованию коммерческой деятельности Аэрофлоту удалось существенно улучшить показатели доходности перевозок: пассажирская доходная ставка выросла в 2005 г. на 13,3% и составила 8,0 центов/пкм, грузовая доходная ставка увеличилась на 21,9% и достигла 26,9 центов/ткм. При этом показатели загрузки остались примерно на уровне 2004 г.


Компания обеспечила эффективное использование своих основных фондов. Средняя исправность парка воздушных судов (без учета выведенных из эксплуатации Ил-62 и Ил-76) увеличилась с 71% до 73%. Среднесуточный налет на одно списочное ВС остался практически на уровне 2004 г. (7,6 л.ч. по сравнению с 7,5 л.ч. в 2004 г.). При этом, компания более интенсивно использовала топливо-эффективные ВС: среднесуточный налет на 1 списочный самолет иностранного производства вырос на 10,8% и достиг 11,8 л.ч., а аналогичный показатель для российских ВС снизился на 3,3%.


В Аэрофлоте продолжает работать программа сокращения затрат, стимулирующая активное участие персонала в оптимизации бизнес-процессов. Однако, несмотря на мероприятия по снижению и контролю затрат, удельная себестоимость перевозок Аэрофлота выросла в 2005 г. на 18,2% и составила 45,3 цента/пткм. Основная причина – рост средней цены на авиатопливо на 47%.


В Аэрофлоте осуществляется реинжиниринг коммерческих бизнес-процессов с целью повышения их эффективности. Существенным результатом является внедрение семейства продуктов компании Sabre для принятия оптимальных коммерческих решений, максимизирующих операционную прибыль авиакомпании. В рамках проводимого реинжиниринга была осуществлена миграция процессов бронирования из старой системы Габриэль в новую инвенторную систему Sabre Sonic, имеющую значительно более широкие функциональные возможности. Переход на новую систему бронирования дает ощутимые результаты за счет экономии затрат на продажи авиаперевозок, позволяет перейти к следующему этапу внедрения современных электронных технологий, таких как продажи перевозок через Интернет, электронный тикетинг и т.п.


Развитие системы управления персоналом. Основной фокус в прошедшем году был сделан на развитии корпоративной культуры как одном из важных инструментов реализации стратегии. Программа продвижения корпоративной философии нацелена на обеспечение единства ценностей всего персонала компании и их соответствия стратегии развития, создание позитивного восприятия компании и ее перспектив, формирование в Аэрофлоте командного духа, обеспечение ориентированности всех бизнес-процессов и сотрудников на клиентов. В 2005 г. была подготовлена и разослана всем членам коллектива Аэрофлота Книга сотрудника компании, формулирующая цели компании и общие принципы ее работы. В рамках первого этапа программы продвижения корпоративной философии были проведены тренинги, семинары, круглые столы, посвященные формированию единого понимания стратегии компании, распространению ценностей корпоративной культуры, обучению руководителей высшего и среднего звена современным методикам управления персоналом на основе корпоративных ценностей.


Мировой рынок авиаперевозок.

На протяжении последних двух лет на мировом рынке пассажирских авиаперевозок наблюдается тенденция роста. При этом темпы роста выполненного пассажирооборота в 2005 г. замедлились по сравнению с предыдущим годом вдвое и составили 7,6%. Показатели пассажирской загрузки в 2005 г. увеличились на 0,9 процентных пункта и достигли 75,1%. В финансовом плане год оказался убыточным. Суммарные убытки авиакомпаний во всем мире составили 8 млрд. долларов США. Главная причина критического положения отрасли – рост стоимости авиационного топлива. По итогам года только авиакомпаниям азиатско-тихоокеанского региона удалось получить суммарную прибыль, оцениваемую в 1 млрд. долларов США. Европейские компании закончили год на безубыточном уровне. Значительные потери понесла авиатранспортная отрасль США, убытки которой составят до 9 млрд. долларов. На сегодняшний день четыре из шести ведущих авиакомпаний США официально признаны неплатежеспособными.


Одним из реальных путей, позволяющим найти выход из кризиса и повысить эффективность авиаперевозок стала консолидация авиакомпаний. В Европе этот процесс уже обрел реальные формы: Lufthansa приобрела обанкротившуюся Swissair, Air France купила голландскую KLM, австрийская Austrian — словацкую национальную авиакомпанию Slovak Airlines, а британская Virgin Express подписала меморандум о слиянии с SN Bruxelles Airlines. Американским компаниям выбрать путь консолидации мешает действующее в стране антимонопольное законодательство.


Рост стоимости авиатоплива будет оставаться главной причиной сдерживающей темпы роста мировых авиаперевозок. Всемирная ассоциация воздушного транспорта (IATA) прогнозирует в 2006 г. двукратное снижение роста пассажирского спроса, до уровня 3.5%.


Российский рынок авиаперевозок.

Так же как и на мировом рынке здесь наблюдалась картина замедления темпов роста. По выполненному пассажирообороту в 2005 г. темпы роста сократились в 4,9 раза до уровня 3,4%, по количеству перевезенных пассажиров – в 3,8 раза до 3,9%. Количеству перевезенных тонн грузов и почты сократилось на 3,7%.


Рост тарифов на авиаперевозки, вследствие роста стоимости авиатоплива, в наибольшей степени негативно сказался на регулярных перевозках. Рост суммарного пассажирооборота авиакомпаний России на этом сегменте рынка составил менее 2%. При этом на относительно «дешевых» нерегулярных перевозках по итогам года пассажирооборот увеличился на 9.4%, в частности на направлениях массового туризма в страны дальнего зарубежья на 10.2%.

В 2005 году российский рынок авиаперевозок традиционно подвергся активному вторжению иностранных авиакомпаний. Им удалось нарастить перевозки более чем на 13%, перевезя на российском рынке 7.2 млн. пасс. Ведущие мировые авиакомпании, обладая современным парком самолетов различной вместимости, нарастили объемы перевозок, используя на части маршрутов более вместительные ВС. Также, в течение последних двух лет, используя современные ВС, успешно закрепились на российском рынке ряд ведущих мировых авиакомпаний, ранее на нем не работающих: China Eastern Airlines, Emirates, Iberia, Qatar Airways, Pakistan International Airlines, Thai Airways International и в том числе низкобюжетные авиакомпаний Germania и Germanwings. Суммарно годовой обслуживаемый пассажиропоток этими авиакомпаниями на российском рынке уже приближается к 1 млн.чел. Включая перевозки иностранных авиакомпаний, в 2005 году объем рынка пассажирских авиаперевозок России по количеству перевезенных пассажиров составил 42,3 млн.чел, что на 6.4% больше предыдущего года.


Европейские тенденции консолидации авиакомпаний действуют и в России. В 2004 г. «Аэрофлот» приобрел «Архангельские воздушных линий»и создал на ее базе дочернюю компанию «Аэрофлот-Норд»; «КрасЭйр», приобретя часть акций «Домодедовских авиалинии», «Самары» и «ОмскАвиа», полностью контролируя «Сибавиатранс», объявил о создании альянса Air Union; «Сибирь» интегрировала «Челябинское АП» и его московскую дочку- авиакомпанию «Энкор», «Ютэйр» приобрела «Комиинтеравиа»). В 2005 году произошло только одно объединение: авиакомпания «Вим-Авиа» приобрела компанию «Русское небо».


Рост цен на авиатопливо ускорил наметившийся ранее процесс вытеснения с рынка топливозатратных воздушных судов старого поколения, произведенных еще в советские годы. В отсутствие конкурентоспособных аналогов, производимых отечественным авиапромом, российские авиакомпании вынуждены приобретать иностранную авиатехнику. Наличие таможенных пошлин и необходимость уплаты НДС (в сумме 41,5% от стоимости ВС) заставляет авиакомпании использовать в основном сильно поддержанные иностранные ВС. Исходя из заявляемых планов авиакомпаний России, в 2006 году отрасль может перейти рубеж 50%-ой доли пассажирских перевозок, выполняемых на самолетах иностранного производства.



      1. Сведения о наличии у эмитента лицензий


Номер: 01 1323, 01 1324

Дата выдачи: 11.11.2005

Срок действия: 11.11.2008

Орган, выдавший лицензию: Федеральное агентство воздушного транспорта России

Виды деятельности: Лицензии на перевозочную деятельность по маршрутам


Номер: 03 1254

Дата выдачи: 29.09.2005

Срок действия: 29.09.2008

Орган, выдавший лицензию: Федеральное агентство воздушного транспорта России

Виды деятельности: Лицензии на перевозочную деятельность по маршрутам


Номер: 04 1252, 04 1253

Дата выдачи: 29.09.2005

Срок действия: 29.09.2008

Орган, выдавший лицензию: Федеральное агентство воздушного транспорта России

Виды деятельности: Лицензии на перевозочную деятельность по маршрутам


Номер: 01 0802

Дата выдачи: 09.06.2005

Срок действия: 09.06.2008

Орган, выдавший лицензию: Федеральное агентство воздушного транспорта России

Виды деятельности: Лицензии на перевозочную деятельность по маршрутам


Номер: 03 0319 – 03 0323, 03 0327

Дата выдачи: 30.09.2004

Срок действия: 30.09.2007

Орган, выдавший лицензию: Федеральное агентство воздушного транспорта России

Виды деятельности: Лицензии на перевозочную деятельность по маршрутам


Номер: 04 0325, 03 0326

Дата выдачи: 31.01.2005

Срок действия: 31.01.2008

Орган, выдавший лицензию: Федеральное агентство воздушного транспорта России

Виды деятельности: Лицензии на перевозочную деятельность по маршрутам


Номер: 04 0324

Дата выдачи: 18.11.2004

Срок действия: 18.11.2007

Орган, выдавший лицензию: Федеральное агентство воздушного транспорта России

Виды деятельности: Лицензии на перевозочную деятельность по маршрутам


Номер: 01 0616

Дата выдачи: 30.09.2004

Срок действия: 30.09.2007

Орган, выдавший лицензию: Федеральное агентство воздушного транспорта России

Виды деятельности: Лицензии на перевозочную деятельность по маршрутам


Номер: 04 0471, 01 0617

Дата выдачи: 09.09.2004

Срок действия: 09.09.2007

Орган, выдавший лицензию: Федеральное агентство воздушного транспорта России

Виды деятельности: Лицензии на перевозочную деятельность по маршрутам


Номер: 04 1143, 04 1144, 04 1145

Дата выдачи: 31.08.2005

Срок действия: 31.08 .2008

Орган, выдавший лицензию: Федеральное агентство воздушного транспорта России

Виды деятельности: Лицензии на перевозочную деятельность по маршрутам


Номер: 01 0396 – 01 0399, 01 0400 – 01 0403

Дата выдачи: 31.01.2005

Срок действия: 31.01.2008

Орган, выдавший лицензию: Федеральное агентство воздушного транспорта России

Виды деятельности: Лицензии на перевозочную деятельность по маршрутам


Номер: 01 0404, 04 0747

Дата выдачи: 31.03.2005

Срок действия: 31.03.2008

Орган, выдавший лицензию: Федеральное агентство воздушного транспорта России

Виды деятельности: Лицензии на перевозочную деятельность по маршрутам


Номер: 01 0611 - 01 0613

Дата выдачи: 2312.2004

Срок действия: 23.12.2007

Орган, выдавший лицензию: Федеральное агентство воздушного транспорта России

Виды деятельности: Лицензии на перевозочную деятельность по маршрутам


Номер: 00153

Дата выдачи: 12.04.2004

Срок действия: до 12.04.2007

Орган, выдавший лицензию: Государственная служба гражданской авиации Российской Федерации

Виды деятельности: Право ведения образовательной деятельности в сфере дополнительного профессионального образования


Номер лицензии: 01 1729

Дата выдачи: 20.04.06

Срок действия: до 20.04.09

Орган выдавший лицензию: Федеральное агентство воздушного транспорта

Вид лицензируемой деятельности: Лицензии на перевозочную деятельность по маршрутам


Номер лицензии: 01 1623

Дата выдачи: 14.03.06

Срок действия: до 14.03.09

Орган выдавший лицензию: Федеральное агентство воздушного транспорта

Вид лицензируемой деятельности: Лицензии на перевозочную деятельность по маршрутам


Номер лицензии: 03 1877- 03 1881

Дата выдачи: 25.05.06

Срок действия: до 25.05.09

Орган выдавший лицензию: Федеральное агентство воздушного транспорта

Вид лицензируемой деятельности: Лицензии на перевозочную деятельность по маршрутам


Номер: ГСРВ 000585

Дата выдачи: 11.05.2000

Срок действия: до 31.01.2008

Орган, выдавший лицензию: Государственная служба Гражданской авиации

Виды деятельности: Лицензии на перевозочную деятельность по маршрутам


Номер: ГСРВ 000930, 000931

Дата выдачи: 22.03.2001

Срок действия: до 24.07.2006

Орган, выдавший лицензию: Государственная служба Гражданской авиации

Виды деятельности: Лицензии на перевозочную деятельность


Номер: ГСРВ 004726, 004727, 004729,004732, 004785

Дата выдачи: 03.02.2004

Срок действия: до 03.02.2007

Орган, выдавший лицензию: Государственная служба Гражданской авиации

Виды деятельности: Лицензии на перевозочную деятельность


Номер: ГСРВ 004730

Дата выдачи: 03.02.2004

Срок действия: до 03.02.2007

Орган, выдавший лицензию: Государственная служба Гражданской авиации

Виды деятельности: Лицензии на перевозочную деятельность


Номер: ГСРВ 004846

Дата выдачи: 18.03.2004

Срок действия: до 18.03.2007

Орган, выдавший лицензию: Государственная служба Гражданской авиации

Виды деятельности: Лицензии на перевозочную деятельность


Номер: ГСРМ 000116

Дата выдачи: 30.11.2000

Срок действия: до 24.07.2006

Орган, выдавший лицензию: Государственная служба Гражданской авиации

Виды деятельности: Лицензии на перевозочную деятельность по маршрутам


Номер: ГСРМ 001065, 001066

Дата выдачи: 12.04.2001

Срок действия: до 03.02.2007

Орган, выдавший лицензию: Государственная служба Гражданской авиации

Виды деятельности: Лицензии на перевозочную деятельность по маршрутам


Номер: ГСРМ 001106, 001138, 001139, 001142, 001149, 001150

Дата выдачи: 22.03.2001

Срок действия: до 24.07.2006

Орган, выдавший лицензию: Государственная служба Гражданской авиации

Виды деятельности: Лицензии на перевозочную деятельность по маршрутам


Номер: ГСРМ 001400

Дата выдачи: 31.05.2001

Срок действия: до 03.02.2007

Орган, выдавший лицензию: Государственная служба Гражданской авиации

Виды деятельности: Лицензии на перевозочную деятельность по маршрутам


Номер: ГСРМ 001666

Дата выдачи: 13.09.2001

Срок действия: до 03.02.2007

Орган, выдавший лицензию: Государственная служба Гражданской авиации

Виды деятельности: Лицензии на перевозочную деятельность по маршрутам


Номер: ГСЧМ 001240

Дата выдачи: 13.09.2001

Срок действия: до 03.02.2007

Орган, выдавший лицензию: Государственная служба Гражданской авиации

Виды деятельности: Лицензии на перевозочную деятельность по маршрутам


Номер: ФАРВ 000664

Дата выдачи: 14.08.2000

Срок действия: до 31.01.2008

Орган, выдавший лицензию: Государственная служба Гражданской авиации

Виды деятельности: Лицензии на перевозочную деятельность по маршрутам


Номер: ГСРМ 002065, 002066

Дата выдачи: 14.02.2002

Срок действия: до 23.12.2007

Орган, выдавший лицензию: Государственная служба Гражданской авиации

Виды деятельности: Лицензии на перевозочную деятельность по маршрутам


Номер: ГСРМ 002067

Дата выдачи: 14.02.2002

Срок действия: до 18.11.2007

Орган, выдавший лицензию: Государственная служба Гражданской авиации

Виды деятельности: Лицензии на перевозочную деятельность по маршрутам


Номер: ГСРМ 002149

Дата выдачи: 13.09.2001

Срок действия: до 03.02.2007

Орган, выдавший лицензию: Государственная служба Гражданской авиации

Виды деятельности: Лицензии на перевозочную деятельность по маршрутам


Номер: ГСРМ 002159, 2161, 2162

Дата выдачи: 13.09.2001

Срок действия: до 03.02.2007

Орган, выдавший лицензию: Государственная служба Гражданской авиации

Виды деятельности: Лицензии на перевозочную деятельность по маршрутам


Номер: ГСРМ 002327, 002329

Дата выдачи: 24.01.2002

Срок действия: до 23.12.2007

Орган, выдавший лицензию: Государственная служба Гражданской авиации

Виды деятельности: Лицензии на перевозочную деятельность по маршрутам


Номер: ГСРМ 002342

Дата выдачи: 24.01.2002

Срок действия: до 18.11.2007

Орган, выдавший лицензию: Государственная служба Гражданской авиации

Виды деятельности: Лицензии на перевозочную деятельность по маршрутам


Номер: ГСРМ 002375

Дата выдачи: 14.03.2002

Срок действия: до 18.11.2007

Орган, выдавший лицензию: Государственная служба Гражданской авиации

Виды деятельности: Лицензии на перевозочную деятельность по маршрутам


Номер: Серия МЗI № 0779/03

Дата выдачи: 30.10.2003г.

Срок действия: до 30.10.2008г.

Орган, выдавший лицензию: Министерство здравоохранения Российской Федерации

Виды деятельности: Осуществление медицинской деятельности


Номер: ГСРМ 002375

Дата выдачи: 14.03.2002

Срок действия: до 18.11.2007

Орган, выдавший лицензию: Государственная служба Гражданской авиации

Виды деятельности: Лицензии на перевозочную деятельность по маршрутам


Номер: ГСРМ 002803, 002804

Дата выдачи: 30.11.2000

Срок действия: до 24.07.2006

Орган, выдавший лицензию: Государственная служба Гражданской авиации

Виды деятельности: Лицензия на перевозочную деятельность по маршрутам


Номер: ГСРМ 002806, 002808, 002810, 002812

Дата выдачи: 30.11.2000

Срок действия: до 24.07.2006

Орган, выдавший лицензию: Государственная служба Гражданской авиации

Виды деятельности: Лицензия на перевозочную деятельность по маршрутам


Номер: ГСРМ 003129

Дата выдачи: 23.04.2002

Срок действия: до 31.01.2008

Орган, выдавший лицензию: Государственная служба Гражданской авиации

Виды деятельности: Лицензия на перевозочную деятельность по маршрутам


Номер: ГСРМ 003122

Дата выдачи: 27.06.2002

Срок действия: до 31.01.2008

Орган, выдавший лицензию: Государственная служба Гражданской авиации

Виды деятельности: Лицензия на перевозочную деятельность по маршрутам


Номер: ГСРМ 002342

Дата выдачи: 24.01.2002

Срок действия: до 18.11.2007

Орган, выдавший лицензию: Государственная служба Гражданской авиации

Виды деятельности: Лицензия на перевозочную деятельность по маршрутам


Номер: ГСЧМ 002156 по 002158

Дата выдачи: 13.09.2001

Срок действия: до 24.07.2006

Орган, выдавший лицензию: Государственная служба Гражданской авиации

Виды деятельности: Лицензия на перевозочную деятельность по маршрутам


Номер: ГСЧМ 002525

Дата выдачи: 23.04. 2002

Срок действия: до 31.01.2008

Орган, выдавший лицензию: Государственная служба Гражданской авиации

Виды деятельности: Лицензия на перевозочную деятельность по маршрутам


Номер: ФАРМ 001972

Дата выдачи: 25.12.1997

Срок действия: до 24.07.2006

Орган, выдавший лицензию: Федеральная служба воздушного транспорта России

Виды деятельности: Лицензии на перевозочную деятельность по маршрутам (Моска-Бейрут-Москва)


Номер: ГСРМ 002813

Дата выдачи: 30.11.2000

Срок действия: до 24.07.2006

Орган, выдавший лицензию: Государственная служба Гражданской авиации

Виды деятельности: Лицензии на перевозочную деятельность по маршрутам (Париж-Москва-Токио)


Номер: ГСРМ 003542 по 003544; 003546-003551; 003553-003554

Дата выдачи: 29.11.2002

Срок действия: до 31.08.2008

Орган, выдавший лицензию: Государственная служба Гражданской авиации

Виды деятельности: Лицензии на перевозочную деятельность по маршрутам


Номер: ГСРМ 003203

Дата выдачи: 25.07.2002

Срок действия: до 31.01.2008

Орган, выдавший лицензию: Государственная служба Гражданской авиации

Виды деятельности: Лицензии на перевозочную деятельность по маршрутам (С.Петербург-Франкфурт)


Номер: ГСРМ 003764

Дата выдачи: 27.02.2003

Срок действия: до 31.08.2008

Орган, выдавший лицензию: Государственная служба Гражданской авиации

Виды деятельности: Лицензии на перевозочную деятельность по маршрутам (Москва-Будапешт)


Номер: ГСРМ 003922

Дата выдачи: 27.03.2003

Срок действия: до 19.01.2009

Орган, выдавший лицензию: Государственная служба Гражданской авиации

Виды деятельности: Лицензии на перевозочную деятельность по маршрутам (Ростов-Ташкент)


Номер: ГСРВ 003882

Дата выдачи: 24.04.2003

Срок действия: до 19.01.2009

Орган, выдавший лицензию: Государственная служба Гражданской авиации

Виды деятельности: Лицензии на перевозочную деятельность по маршрутам (Москва-Кемерово)


Номер: ГСРМ 003957

Дата выдачи: 22.05.2003

Срок действия: до 19.01.2009

Орган, выдавший лицензию: Государственная служба Гражданской авиации

Виды деятельности: Лицензии на перевозочную деятельность по маршрутам (Москва-Архангельск)


Номер: ГСРМ 002329.

Дата выдачи: 24.01.2002

Срок действия: до 23.12.2007

Орган, выдавший лицензию: Государственная служба Гражданской авиации

Виды деятельности: Лицензии на перевозочную деятельность по маршрутам


Номер: ГСРМ 002807

Дата выдачи: 25.12.1997

Срок действия: до 24.07.2006

Орган, выдавший лицензию: Государственная служба Гражданской авиации

Виды деятельности: Лицензии на перевозочную деятельность по маршрутам (Москва-Гонконг)


Номер: ГСРМ 003203.

Дата выдачи: 25.07.2002

Срок действия: до 31.01.2008

Орган, выдавший лицензию: Государственная служба Гражданской авиации

Виды деятельности: Лицензии на перевозочную деятельность по маршрутам


Номер: ГСРМ 003764

Дата выдачи: 27.02.2003

Срок действия: до 31.08.2008

Орган, выдавший лицензию: Государственная служба Гражданской авиации

Виды деятельности: Лицензии на перевозочную деятельность по маршрутам


Номер: ГСРМ 002803 по 002806, 002808, 002810, 002813

Дата выдачи: 30.11.2000

Срок действия: до 24.07.2006

Орган, выдавший лицензию: Государственная служба Гражданской авиации

Виды деятельности: Лицензии на перевозочную деятельность по маршрутам


Номер: ГСРВ 004180, 004181, 004182, 004183 по 004185

Дата выдачи: 24.07.2003

Срок действия: до 24.07.2006

Орган, выдавший лицензию: Государственная служба Гражданской авиации

Виды деятельности: Лицензии на перевозочную деятельность по маршрутам


Номер: ГСРВ 000931

Дата выдачи: 22.03.2001

Срок действия: до 24.07.2006

Орган, выдавший лицензию: Государственная служба Гражданской авиации

Виды деятельности: Лицензии на перевозочную деятельность по маршрутам


Номер: ГСРМ 001093, 001106, 001116, 001118, 001119, 001121, 001130, 001138, 001139, 001142, 001149 по 001153, 001159.

Дата выдачи: 22.03.2001

Срок действия: до 24.07.2006

Орган, выдавший лицензию: Государственная служба Гражданской авиации

Виды деятельности: Лицензии на перевозочную деятельность по маршрутам


Номер: ГСРМ 002803 по 002808, 002812, 002813.

Дата выдачи: 30.11.2000

Срок действия: до 24.07.2006

Орган, выдавший лицензию: Государственная служба Гражданской авиации

Виды деятельности: Лицензии на перевозочную деятельность по маршрутам


Номер: ГСРМ 004187, 004188, 004190 по 004192, 004194, 004195, 004197,004199, 004201, 004202, 004204, 004205, 004207, 004209 по 004211, 004213 по 004220, 004222, 004224 по 004230

Дата выдачи: 24.07.2003

Срок действия: до 24.07.2006

Орган, выдавший лицензию: Государственная служба Гражданской авиации

Виды деятельности: Лицензии на перевозочную деятельность по маршрутам


Номер: ГСРМ 004288, 004289.

Дата выдачи: 21.08.2003

Срок действия: до 21.08.2006

Орган, выдавший лицензию: Государственная служба Гражданской авиации

Виды деятельности: Лицензии на перевозочную деятельность по маршрутам


Номер: ГСРМ 003542 по 003544, 003546 по 003549, 003552, 003553

Дата выдачи: 29.11.2002

Срок действия: до 31.08.2008

Орган, выдавший лицензию: Государственная служба Гражданской авиации

Виды деятельности: Лицензии на перевозочную деятельность по маршрутам


Номер: ГСРМ 000116

Дата выдачи: 30.11.2000

Срок действия: до 21.08.2006

Орган, выдавший лицензию: Государственная служба Гражданской авиации

Виды деятельности: Лицензии на перевозочную деятельность по маршрутам


Номер: ГСОП 003168, 003170, 003171

Дата выдачи: 26.09.2002

Срок действия: до 26.09.2005

Орган, выдавший лицензию: Государственная служба Гражданской авиации

Виды деятельности: Лицензия удостоверяет право ее владельца осуществлять деятельность по обеспечению внутренних и международных, регулярных и нерегулярных воздушных перевозок


Номер: 10005/910043

Дата выдачи: 28.07.2003

Срок действия: до 28.07.2006

Орган, выдавший лицензию: Государственный таможенный комитет Российской Федерации

Виды деятельности: На учреждение склада временного хранения


Номер: ФАРВ 000531, 000532

Дата выдачи: 10.07.2000

Срок действия: до 31.01.2008

Орган, выдавший лицензию: Федеральная служба воздушного транспорта России

Виды деятельности: Лицензии на перевозочную деятельность по маршрутам


Номер: ГСРВ 004182

Дата выдачи: 24.07.2003

Срок действия: до 24.07.2006

Орган, выдавший лицензию: Государственная служба Гражданской авиации

Виды деятельности: Лицензии на перевозочную деятельность по маршрутам


Номер: ГСРМ 004311, 004312, 004313

Дата выдачи: 21.08.2003

Срок действия: до 21.08.2006

Орган, выдавший лицензию: Государственная служба Гражданской авиации

Виды деятельности: Лицензии на перевозочную деятельность по маршрутам


Номер: ГСРМ 004318, 004319, 004320, 004529

Дата выдачи: 23.09.2003

Срок действия: до 23.09.2006

Орган, выдавший лицензию: Государственная служба Гражданской авиации

Виды деятельности: Лицензии на перевозочную деятельность по маршрутам


Номер: ГСРМ 001161

Дата выдачи: 22.03.2001

Срок действия: до 24.07.2006

Орган, выдавший лицензию: Государственная служба Гражданской авиации

Виды деятельности: Лицензии на перевозочную деятельность по маршрутам


Номер: ГСРМ 001666

Дата выдачи: 13.09.2001

Срок действия: до 03.02.2007

Орган, выдавший лицензию: Государственная служба Гражданской авиации

Виды деятельности: Лицензии на перевозочную деятельность по маршрутам


Номер: ГСРМ 004396, 004613

Дата выдачи: 28.10.2003

Срок действия: до 28.10.2006

Орган, выдавший лицензию: Государственная служба Гражданской авиации

Виды деятельности: Лицензии на перевозочную деятельность по маршрутам


Номер: ГСРМ 004810 по004817

Дата выдачи: 18.03.2004

Срок действия: до 18.03.2007

Орган, выдавший лицензию: Государственная служба Гражданской авиации

Виды деятельности: Лицензии на перевозочную деятельность по маршрутам


Номер: ГСРВ 001825,004846

Дата выдачи: 18.03.2004

Срок действия: до 18.03.2007

Орган, выдавший лицензию: Государственная служба Гражданской авиации

Виды деятельности: Лицензии на перевозочную деятельность по маршрутам


Номер: ФСАД 000013

Дата выдачи: 29.12.2004

Срок действия: до 29.12.2007

Орган, выдавший лицензию: Государственная служба Гражданской авиации

Виды деятельности: Обеспечение обслуживания пассажиров и багажа



      1. Совместная деятельность эмитента

Нет данных.


    1. Планы будущей деятельности эмитента



Приоритетными задачами Аэрофлота на 2006 г. являются:



Реализация мероприятий по реструктуризации и расширению парка воздушных судов. В 2006 году планируется существенный прирост численности самолетного парка Аэрофлота за счет современных эффективных самолетов зарубежного производства, ожидается поставка 2-х дальнемагистральных самолетов В-767, 3-х самолетов А-320 и 3-х А-321. Поставка дополнительных самолетов В-767 должна обеспечить сохранение и прирост объема провозных емкостей, которые сократились за счет вывода самолетов В-777.


Выполнение плана строительства Шереметьево-3. Имеющиеся мощности терминалов аэропорта Шереметьево ограничены и препятствуют дальнейшему развитию перевозок компании. В этой связи Аэрофлот стал инициатором строительства нового терминала «Шереметьево-3». Создание нового терминала позволит организовать работу аэропорта по принципу «хаба», что способствует существенному повышению трансферного пассажиропотока через аэропорт. Компания планирует ввести в строй терминал «Шереметьево-3» в 2007 г.


Вступление в альянс SkyTeam. SkyTeam- один из трех крупнейших мировых альянсов авиакомпаний. SkyTeam предлагает своим клиентам глобальный охват, обслуживая сеть с 684 пунктами назначения в 133 странах мира с возможностью выбора из 15 207 ежедневных полетов и обладает самыми широкими возможностями при перелетах между Европой и Северной Америкой. Участвуя в альянсе SkyTeam, Аэрофлот, при сохранении сети собственных маршрутов, получил возможность увеличить объемы продаж и число совместно эксплуатируемых рейсов. Глобальная сеть альянса позволит Аэрофлоту расширить его присутствие в Европе, Африке, Северной и Южной Америке, а стратегическое расположение хабов SkyTeam (Париж, Атланта, Милан, Мехико, Прага и Сеул) предоставляет пассажирам Аэрофлота варианты удобных и коротких стыковок. Вхождение Аэрофлота в SkyTeam будет способствовать повышению конкурентоспособности компании, она получает возможность использовать единую программу часто летающих пассажиров, единые залы VIP обслуживания, реализовать унификацию продукта в соответствии с мировыми стандартами.


Введение новых классов обслуживания пассажиров на всех рейсах Аэрофлота.

Аэрофлот стремится предоставить своим пассажирам стабильное качество сервиса, отвечающее уровню лидеров европейских авиакомпаний. В 2005 г. в рамках новой концепции сервиса «Русское гостеприимство с элементами лучших традиций и современного образа жизни, оказанное искренними, радушными людьми». новый уровень обслуживания был введен по направлениям: Париж, Ницца, Копенгаген, Стокгольм, Амстердам, Франкфурт, Берлин, Дюссельдорф, Рим, Милан, Каир, Тегеран, Гамбург, Мадрид, Барселона, Венеция, Осло. В будущем планируется завершение работы по внедрению новых улучшенных бизнес-классов обслуживания «Президент» (на дальнемагистральных маршрутах в страны Северной Америки и Азии. ВС типа B-767 оборудуются креслами-«коконами», раскладывающимися под углом 14 градусов к горизонтальной плоскости) и «Премьер»- (ВС семейства Airbus 319/33320/321 на маршрутах средней дальности, включающих большинство европейских направлений). Предполагается распространить новую концепцию сервиса на все рейсы компании и все классы обслуживания.

Обеспечение роста экономической эффективности перевозок. Помимо перечисленных выше пунктов экономическая эффективность перевозок возрастет за счет

оптимизации сети маршрутов и увеличения количество стыковок рейсов (включая рейсы партнеров по альянсу);

дальнейшего развития системы продаж и эффективного использования введенной эксплуатацию в марте 2005 г. принципиально новой системы бронирования Sabre Sonic, предоставляющей клиентам компании современный пакет услуг по всему миру,

роста грузопотоков и доходов от грузового бизнеса. В соответствии с решением Совета директоров в 2006 г. будет создана дочерняя компания «Аэрофлот-Карго». В период 2006-2008 гг. планируется заменить на более эффективные четыре грузовых воздушных судна DC-10-40;

внедрения новых IT технологий. Введенная в эксплуатацию система Sabre позволит оптимизировать доходы авиакомпании, улучшить операционные показатели, а также реализовать новые сервисы для пассажиров (интернет-бронирование, e-ticketing, киоски самостоятельной регистрации (check-in) и бронирования.


3.4. Участие эмитента в промышленных, банковских и финансовых группах, холдингах, концернах и ассоциациях

Не участвует



    1. Дочерние и зависимые хозяйственные общества эмитента


1. Наименование: ^ "АЛЬТ РАЙСЕБЮРО А/С”

Место нахождения: Дания, ДК-1620 Копенгаген, Вестерброгейт, 6Д

Основания признания общества дочерним или зависимым по отношению к эмитенту: Дочернее общество, ОАО «Аэрофлот» - единственный учредитель

Размер доли участия эмитента в уставном капитале дочернего и/или зависимого общества: 100 %

Размер доли участия дочернего и/или зависимого общества в уставном капитале эмитента: 0%

Основной вид деятельности: Туристическая деятельность

Значение общества для деятельности эмитента: Инвестиционные вложения


Лицо, исполняющее функции единоличного исполнительного органа


Безлюдов Александр Александрович

Год рождения: 1950

Доля данного лица в уставном капитале эмитента: 0.0025 %


Персональный состав совета директоров (наблюдательного совета):


Сидоров Алексей Альбертович

Год рождения: 1952

Функции данного лица: Председатель совета директоров (наблюдательного совета)

Доля данного лица в уставном капитале эмитента: 0 %


Безлюдов Александр Александрович

Год рождения: 1950

Функции данного лица: Член совета директоров (наблюдательного совета)

Доля данного лица в уставном капитале эмитента: 0.0025 %


Будаев Кирилл Станиславович

Год рождения: 1971

Функции данного лица: Член совета директоров (наблюдательного совета)

Доля данного лица в уставном капитале эмитента: 0 %


Федосов Михаил Николаевич

Год рождения: 1976

Функции данного лица: Член совета директоров (наблюдательного совета)

Доля данного лица в уставном капитале эмитента: 0 %


2. Наименование: Общество с ограниченной ответственностью "Авиа-лизинг" Дочернее общество

Место нахождения: 125167, г. Москва, Ленинградский проспект, д.37, к.9

Основания признания общества дочерним или зависимым по отношению к эмитенту: Дочернее общество, ОАО «Аэрофлот» - единственный учредитель

Размер доли участия эмитента в уставном капитале дочернего и/или зависимого общества: 100 %

Размер доли участия дочернего и/или зависимого общества в уставном капитале эмитента: 0%

Основной вид деятельности: Покупка и продажа авиационной техники, запасных частей и наземного оборудования

Значение общества для деятельности эмитента: ^ Инвестиционные вложения

Лицо, исполняющее функции единоличного исполнительного органа


Баласанова Ирина Владимировна

Год рождения: 1960

Доля данного лица в уставном капитале эмитента: 0 %


Персональный состав совета директоров (наблюдательного совета):


Сенаторов Дмитрий Станиславович

Год рождения: 1968

Функции данного лица: Председатель совета директоров (наблюдательного совета)

Доля данного лица в уставном капитале эмитента: 0 %


Мазурец Александр Владимировнич

Год рождения: 1971

Функции данного лица: Член совета директоров (наблюдательного совета)

Доля данного лица в уставном капитале эмитента: 0 %


Мелехин Алексей Владимирович

Год рождения: 1977

Функции данного лица: Член совета директоров (наблюдательного совета)

Доля данного лица в уставном капитале эмитента: 0 %


3. Наименование: Закрытое акционерное общество "Шеротель" Дочернее общество

Место нахождения: 141400, Московская обл., Химкинский р-он, Шереметьево-2, влад.3

Основания признания общества дочерним или зависимым по отношению к эмитенту: Дочернее общество, ОАО «Аэрофлот» - единственный учредитель

Размер доли участия эмитента в уставном капитале дочернего и/или зависимого общества: 100 %

Размер доли участия дочернего и/или зависимого общества в уставном капитале эмитента: 0%

Основной вид деятельности: Оказание гражданам и юридическим лицам гостиничных услуг, услуг, связанных с предоставлением офисов

Значение общества для деятельности эмитента: ^ Размещение экипажей ОАО «Аэрофлот», предоставление помещений в аренду, инвестиционные вложения


Лицо, исполняющее функции единоличного исполнительного органа


Кочаров Сергей Николаевич

Год рождения: 1947

Доля данного лица в уставном капитале эмитента: 0 %


Персональный состав совета директоров (наблюдательного совета)


Новоженин Олег Витальевич

Год рождения: 1972

Функции данного лица: Председатель совета директоров (наблюдательного совета)

Доля данного лица в уставном капитале эмитента: 0%


Смирнов Владимир Владимирович

Год рождения: 1959

Функции данного лица: Член совета директоров (наблюдательного совета)Доля данного лица в уставном капитале эмитента: 0.0026 %


Кочаров Сергей Николаевич

Год рождения: 1947

Функции данного лица: Член совета директоров (наблюдательного совета)

Доля данного лица в уставном капитале эмитента: 0 %


Казанкова Ирина Александровна

Год рождения: 1960

Функции данного лица: Член совета директоров (наблюдательного совета)

Доля данного лица в уставном капитале эмитента: 0 %


Александровский Сергей Владимирович

Год рождения: 1976

Функции данного лица: Член совета директоров (наблюдательного совета)

Доля данного лица в уставном капитале эмитента: 0 %


4. Наименование: Открытое акционерное общество "Терминал"

Место нахождения: 141400, Московская обл., Химкинский район, Шереметьево–2, владение №3

Основания признания общества дочерним или зависимым по отношению к эмитенту: Дочернее общество, ОАО «Аэрофлот» - единственный учредитель

Размер доли участия эмитента в уставном капитале дочернего и/или зависимого общества: 100 %

Размер доли участия дочернего и/или зависимого общества в уставном капитале эмитента: 0%

Основной вид деятельности: Организация и проведение, с привлечением при необходимости третьих лиц в качестве подрядчиков или исполнителей, проектирования, строительства, подготовки к вводу в эксплуатацию нового Терминала

Значение общества для деятельности эмитента: Инвестиционные вложения


Лицо, исполняющее функции единоличного исполнительного органа


Будаев Кирилл Станиславович

Год рождения: 1971

Доля данного лица в уставном капитале эмитента: 0 %


Персональный состав совета директоров (наблюдательного совета)


Канищев Александр Алексеевич

Год рождения: 1955

Функции данного лица: Председатель совета директоров (наблюдательного совета)

Доля данного лица в уставном капитале эмитента: 0,0026 %


Будаев Кирилл Станиславович

Год рождения: 1971

Функции данного лица: Член совета директоров (наблюдательного совета)

Доля данного лица в уставном капитале эмитента: 0 %


Кириллин Владимир Владимирович

Год рождения: 1954

Функции данного лица: Член совета директоров (наблюдательного совета)

Доля данного лица в уставном капитале эмитента: 0 %


Тульский Станислав Георгиевич

Год рождения: 1947

Функции данного лица: Член совета директоров (наблюдательного совета)

Доля данного лица в уставном капитале эмитента: 0 %


Александровский Сергей Владимирович

Год рождения: 1976

Функции данного лица: Член совета директоров (наблюдательного совета)

Доля данного лица в уставном капитале эмитента: 0 %


Полубояринов Михаил Игоревич

Год рождения: 1966

Функции данного лица: Член совета директоров (наблюдательного совета)

Доля данного лица в уставном капитале эмитента: 0 %


Мелехин Алексей Владимирович

Год рождения: 1977

Функции данного лица: Член совета директоров (наблюдательного совета)

Доля данного лица в уставном капитале эмитента: 0 %


5. Наименование: Закрытое акционерное общество "АЭРОФЛОТ - Плюс” Дочернее общество

Место нахождения: 125167, г. Москва, Ленинградский проспект,37, корп.5

Основания признания общества дочерним или зависимым по отношению к эмитенту: Дочернее общество, ОАО «Аэрофлот» - единственный учредитель

Размер доли участия эмитента в уставном капитале дочернего и/или зависимого общества: 100 %

Размер доли участия дочернего и/или зависимого общества в уставном капитале эмитента: 0%

Основной вид деятельности: Оказание авиатранспортных услуг высокой комфортности и сервиса (элитные авиаперевозки)

Значение общества для деятельности эмитента: ^ Инвестиционные вложения


Лицо, исполняющее функции единоличного исполнительного органа


Степанов Аркадий Валерьевич

Год рождения: 1968

Доля данного лица в уставном капитале эмитента: 0 %


Персональный состав совета директоров (наблюдательного совета)


Волымерец Анатолий Иванович

Год рождения: 1959

Функции данного лица: Председатель совета директоров (наблюдательного совета)

Доля данного лица в уставном капитале эмитента: 0 %


Александровский Сергей Владимирович

Год рождения: 1976

Функции данного лица: Член совета директоров (наблюдательного совета)

Доля данного лица в уставном капитале эмитента: 0 %


36-sostav-struktura-i-stoimost-osnovnih-sredstv-emitenta-informaciya-o-planah-po-priobreteniyu-zamene-vibitiyu-osnovnih-sredstv-a-takzhe-obo-vseh-faktah-obremeneniya-osnovnih-sredstv-emitenta.html
36obespechenie-ispolneniya-obyazatelstv-uchastnika-konkursa-vforme-bankovskoj-garantii.html
37-narodnoe-obrazovanie-vospitanie-obuchenie-organizaciyadosuga-chvash-knizhnaya-respublikin-2-2011-letopis.html
37-vertrauenbildung-auf-den-finanzmrkten-weiter-gestrkt-bundesregierung-beschliet-modell-fr-bad-banks-bundesministerium-der-finanzen-13-mai-2009-datum-der-zugagng-21-mai-2009.html
37metodi-autentifikacii-i-identifikacii-v-subd-i-os-1-osnovnie-sredstva-apparatnoj-zashiti.html
38-obespechenie-zayavki-na-uchastie-v-aukcione-rekonstrukciya-rasshirenie-uchebno-laboratornogo-korpusa-universiteta.html
  • education.largereferat.info/32-deyatelnost-pedagogicheskogo-kollektiva-po-sozdaniyu-sistemi-vospitatelnoj-raboti.html
  • shpargalka.largereferat.info/uchebno-metodicheskij-kompleks-po-discipline-klinika-intellektualnih-narushenij-dlya-specialnosti-050715-65-logopediya-s-dopolnitelnoj-specialnostyu-050714-65-oligofrenopedagogika.html
  • bukva.largereferat.info/pifagrejskaya-problematika-v-romane-tmanna-doktor-faustus-i-yu-nikolaeva-kand-ist-nauk.html
  • pisat.largereferat.info/tema-6-intellektualnaya-sobstvennost-v-mezhdunarodnom-chastnom-prave.html
  • ekzamen.largereferat.info/soderzhanie-lekcij-i-zadaniya-dlya-srs-uchebno-metodicheskij-kompleks-po-discipline-teoriya-grafov-dlya-specialnosti.html
  • books.largereferat.info/e4-raschet-vnutrennego-otnositelnogo-kpd-cilindrov-otsekov-turbini.html
  • college.largereferat.info/2upravlenie-kontraktom-v-a-ostanin-podpis.html
  • grade.largereferat.info/ob-usilenii-mer-pozharnoj-bezopasnosti-na-territorii-permskogo-kraya-v-vesenne-letnij-pozharoopasnij-period-2012-goda.html
  • school.largereferat.info/ekonomiko-geograficheskoe-obosnovanie-razmeshenie-predpriyatij-cvetnoj-metallurgii.html
  • esse.largereferat.info/raspisanie-lekcij-dlya-studentov-6-kursa-lechebnogo-i-sportivnogo-fakultetov-cikl-s-01-09-11-po-09-11-2011g.html
  • occupation.largereferat.info/nyuansi-tehniki-voprosov-avtorizovannij-konspekt-seminarov-i-treningov-dlya-prodavcov-agentov-kommivoyazherov-menedzherov.html
  • lecture.largereferat.info/82-vodoprovod-i-kanalizaciya-physical-training-and-sport-halls.html
  • kontrolnaya.largereferat.info/razdel-1-predmet-i-zadachi-kursa-uchebno-metodicheskij-kompleks-po-discipline-upravlenie-predpriyatiem-specialnostnapravlenie.html
  • school.largereferat.info/himiya-vokrug-nas.html
  • tests.largereferat.info/konstruktivnie-i-tehnologicheskie-metodi-povisheniya-energeticheskih-harakteristik-i-dolgovechnosti-gerotornih-mehanizmov-vintovih-zabojnih-dvigatelej.html
  • uchebnik.largereferat.info/viii-pamyat-na-lyudej-shkola-pamyati-garibyan-sa.html
  • paragraf.largereferat.info/zadachi-godovogo-plana-gou-detskij-sad-s-etnokulturnim-russkim-stranica-4.html
  • znanie.largereferat.info/b-a-kobrinskij-moskovskij-nii-pediatrii-i-detskoj-hirurgii-roszdrava.html
  • report.largereferat.info/grafik-uchebnogo-processa-napravleniya-050100-pedagogicheskoe-obrazovanie-profil-matematika-informatika.html
  • occupation.largereferat.info/monitoring-vedomstvennih-smi-na-period-s-17-po-28-maya-2010-goda.html
  • literature.largereferat.info/dva-filosofskih-vvedeniya-v-dvadcat-pervij-vek-stranica-17.html
  • crib.largereferat.info/ivevskij-rajon-nazvanie-raboti.html
  • school.largereferat.info/glava-15-o-krasavicah-ostavshihsya-starimi-devami-i-prostushkah-pokoritelnicah-muzhskih-serdec.html
  • composition.largereferat.info/podsekciya-2-1300-aud-6-pedagogicheskij-kolledzh-informacionno-spravochnaya-stranica-sekretariat-konferencii.html
  • desk.largereferat.info/p-a-stolipin-gosudarstvo-i-obshestvo-konferenciya-sostoitsya-v-g-kirove-17-19-aprelya-2012-goda-osnovnie-napravleniya-raboti-konferencii.html
  • lektsiya.largereferat.info/pravoohranitelnaya-deyatelnost-tamozhennih-organov.html
  • college.largereferat.info/1-sostoyanie-i-sovershenstvovanie-formirovaniya-18-stranica-29.html
  • thesis.largereferat.info/primechaniya-ad-mihajlova-primechaniya-a-d-mihajlova-66-copyright-volfram-fon-eshenbah.html
  • laboratornaya.largereferat.info/rabochaya-programma-disciplini-informatika-s-metodikoj-prepodavaniya-dlya-specialnosti-0320-korrekcionnaya-pedagogika-v-nachalnom-obrazovanii-kansk.html
  • institut.largereferat.info/svrusakov-dsstryapunina-sbornik-statej-konferencii-pechataetsya-pri-podderzhke-administracii-permskogo-kraya.html
  • tetrad.largereferat.info/utverdit-plan-meropriyatij-napravlennih-na-obuchenie-uchashihsya-plavaniyu-pravilam-povedeniya-na-vode-i-okazaniyu-pervoj-pomoshi-postradavshim-na-2012-god.html
  • credit.largereferat.info/otchayalsya-vizdorovet-tyazhelo-otvechaet-dazhe-na-prostie-voprosi-stranica-3.html
  • doklad.largereferat.info/vipusknik-poluchit-vozmozhnost-nauchitsya-i-poyasnitelnaya-zapiska.html
  • thescience.largereferat.info/informaciya-k-respublikanskomu-seminaru-voprosi-otveti.html
  • uchebnik.largereferat.info/v-noyabre-1993-goda-v-meksikanskom-gorode-kankun-proizoshli-dna-sobitiya-kotorie-okazali-glubokoe-vozdejstvie-na-moyu-zhizn-i-stali-prichinoj-rozhdeniya-etogo-issledo-stranica-2.html
  • © LargeReferat.info
    Мобильный рефератник - для мобильных людей.